日前，工業(yè)和信息化部在天津召開“堅持走新型工業(yè)化道路，促進中國制造業(yè)由大變強”的主題會議，指出我國制造業(yè)面臨發(fā)達國家和發(fā)展中國家“前后夾擊”的雙重挑戰(zhàn)，強調要推動我國由制造大國向制造強國轉變。
國際金融危機以來，歐美發(fā)達國家紛紛推出“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，力圖搶占國際競爭的制高點。如美國制訂了先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃，德國推出了“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，日本發(fā)布了制造業(yè)競爭策略，加強對先進制造業(yè)前瞻布局。與此同時，新興國家也將制造業(yè)列為立國之本，希望利用成本優(yōu)勢實現(xiàn)工業(yè)強國的目標。全球制造業(yè)發(fā)展格局的深刻變化，使我國制造業(yè)面臨發(fā)達國家和發(fā)展中國家“前后夾擊”的雙重挑戰(zhàn)。
工信部相關負責人稱，我國目前已是全球制造業(yè)第一大國，但大而不強，關鍵核心技術缺失，發(fā)展方式粗放。隨著工業(yè)發(fā)展進入新階段，資源環(huán)境約束日益加劇，傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢逐步削弱。
制造業(yè)傳統(tǒng)發(fā)展方式已難以為繼，加快轉型升級、打造新的競爭優(yōu)勢，已是勢在必行、別無選擇。”應該認識到，發(fā)達國家在完成工業(yè)化任務后也沒有放棄制造業(yè)，依然在全球制造業(yè)處于主導地位，制造業(yè)強國仍然集中在發(fā)達國家。中國要成為真正的經濟強國，必須努力建設制造強國。
兩化融合被工信部認為是推進制造強國建設的重要內容。去年，該部制訂實施了兩化深度融合專項行動計劃。推進兩化深度融合，主要的抓手就是制定實施企業(yè)兩化融合管理體系。今年重點是在全國范圍內選擇502家企業(yè)進行貫標試點，力爭年底前200家以上企業(yè)通過認定。
摘自《工人日報》